Volotea ha retallat un 0,5% de les seves rutes a l’Estat per l’encariment del combustible provocat per la guerra a l’Orient Mitjà. L’aerolínia defensa que són ajustaments «necessaris» per garantir «estabilitat operativa» mentre duri la guerra, segons ha publicat ‘La Vanguardia’ i ha confirmat l’ACN. Es tracta de la primera aerolínia a l’Estat que ha ajustat el seu programa per l’impacte de la guerra. En canvi, companyies com Vueling o Ryanair mantenen la programació “per ara”. L’empresa liderada per Michael O’Leary avisa que hi pot haver disrupcions del subministrament de fuel per a avions al maig si s’allarguen les hostilitats més enllà del mes d’abril i no es desbloqueja el pas per l’estret d’Ormuz.

Volotea justifica les cancel·lacions a la «inestabilitat» geopolítica» derivada de la guerra a l’Iran i al «fort» augment del preu dels combustibles que ha patit «a curt termini».  La companyia explica que les cancel·lacions anunciades se situen per sota de l’1% en el conjunt de països on vola, principalment França, Itàlia i Espanya.

L’empresa ja ha informat els passatgers afectats per les cancel·lacions, als que ofereix canviar els seus vols sense cost addicional o el reemborsament complet de l’import. 

Vueling, la companyia que lidera el trànsit aeri a l’aeroport del Prat, ha indicat que «per ara» opera «amb normalitat» tota la seva programació.

Al seu torn, Ryanair ha defensat que té «cobert» el preu del combustible a 67 dòlars per barril durant els pròxims 12 mesos, de manera que no preveu que els encariments afectin «ni als costos ni a les tarifes baixes». Així doncs, igual que Vueling, l’aerolínia manté la seva programació. 

Disrupcions al maig

El conseller delegat de Ryanair, Michael O’Leary, ha avisat d’una possible disrupció del subministrament de combustible aeri a Europa a partir del mes de maig si s’allarga la guerra a l’Orient Mitjà. “Esperem que la guerra acabi abans d’això i que els riscos pel subministrament de fuel desapareguin”, ha afirmat el directiu en una entrevista a la televisió britànica ‘Sky news’.  

Segons O’Leary, si el conflicte s’acaba durant el mes d’abril i es reobre l’estret d’Ormuz no hi haurà riscos per al subministrament de fuel. En canvi, si la guerra continua més enllà la disrupció de combustible pot impactar “molts aeroports en la majoria de països de la Unió Europea (UE)”. “Esperem evitar-ho i per això tots esperem que la guerra acabi com més aviat millor”, ha afirmat.