El Saló Ocasió ha obert portes aquest dijous al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona amb la intenció que el canvi de seu sigui «permanent». Així ho ha indicat el president del Gremi del Motor, Jaume Roura, organitzador de la fira, que ha confiat que amb el trasllat es recuperin els 20.000 visitants que tenien abans de la pandèmia. «Venir a l’Hospitalet és més pràctic que a la plaça d’Espanya pel tema aparcament», ha afirmat en declaracions a l’ACN. En un context d’encariment dels vehicles, Roura defensa que al saló hi ha ofertes de fins al 40% de descompte en alguns models. «El cotxe que l’any passat valia 30.000 euros ara en val 50.000, o sigui que val la pena venir al saló», opina el Carlos Fernández, un visitant.

El saló mostra més de 2.000 vehicles semi-nous procedents de quilòmetre zero, gerència, cortesia o de flotes de lloguer i empreses de rènting, entre altres.

El responsable de vendes de vehicles d’ocasió de Yomovo, Marc Gonzàlez, ha explicat que el vehicle amb un «preu més assequible» és aquell de fins a 4 anys d’antiguitat i que ha fet entre 50.000 i 60.000 quilòmetres. «Els vehicles van com la vida. La vida s’ha encarit i els vehicles s’han encarit», ha apuntat. Segons ha dit, l’alça de preus també es pot atribuir, en part, al fet que les tecnologies que es fan servir pels cotxes ara són «més cares».

Preguntat pel trasllat al recinte de Gran Via de Fira de Barcelona, el responsable del concessionari Yomovo el valora positivament. «És més modern, més fàcil per treballar i hi ha una exposició més neta i més àmplia. A mi personalment m’agrada molt més», ha afirmat. 

Diversos visitants han constatat que hi ha preus que estan «molt bé». «L’estalvi es nota bastant si no t’importa agafar un cotxe que no sigui nou», ha afirmat la Mar Cardona, que busca un vehicle més gran per poder encabir un cotxet. «Busquem un cotxe petit, bonic i barat», ha dit l’Elke, que ha admès que en alguns expositors hi ha vehicles que se’ls hi escapen «una mica del pressupost».

Els organitzadors del saló han defensat que s’hi poden trobar cotxes de tots els tipus de motorització. Roura, que també és president de Fecavem, la patronal catalana de la distribució de l’automoció, ha assegurat que el que es ven més és el vehicle de combustió i l’híbrid endollable.

El saló està obert fins aquest diumenge. L’any passat, l’esdeveniment va tancar amb 15.000 visitants i més de 1.100 vehicles venuts, que van representar un volum de negoci d’uns 26 milions d’euros. El preu mitjà dels vehicles exposats va ser de 24.200 euros.