Illa vol mobilitzar 3.300 milions en inversió publicoprivada per accelerar en sis anys infraestructures estratègiques

El Govern vol mobilitzar 3.300 milions d’euros en inversió publicoprivada per accelerar en sis anys infraestructures estratègiques. Així ho ha dit el president de la Generalitat, Salvador Illa, en les jornades del Cercle d’Economia, en què ha defensat que «Catalunya no pot ni vol esperar més» per tirar endavant «les infraestructures que necessita». «Cal pensar en gran, amb ambició i empenta», ha dit. L’executiu preveu treure a concurs de forma «immediata» 1.800 milions d’euros i planteja un segon paquet de 1.500 milions que encara està «en preparació». Entre les obres en què el Govern crida a la participació privada hi ha les de l’L9, el desdoblament de la C-55, el tramvia de Tarragona o la terminal ferroviària de Lleida–Quatre Pilans.

L’anunci del president de la Generalitat arriba després que el Govern ja anunciés una consulta al mercat per explorar concessions d’obra pública en algunes obres en infraestructures. Segons ha apuntat el president de la Generalitat, els resultats d’aquesta consulta han estat «molt positius». «El país té ganes d’emprendre», ha afirmat.

La previsió del Govern és que el primer concurs de 1.800 milions d’euros inclogui projectes com les estacions del tram central de l’L9, el desplegament del programa de carreteres 2+1 o el desdoblament parcial i la millora del tram Berga-Bagà. Pel que fa als 1.500 milions previstos en un segon paquet, l’executiu vol «afrontar» el desdoblament de la C-55, la segona fase del tramvia de Tarragona a Reus, intercanviadors d’autobusos i la terminal ferroviària de Lleida–Quatre Pilans.

Segons ha apuntat Illa, aquesta mobilització de recursos en inversions permetrà construir en sis anys obres que, d’altra manera, s’haguessin executat d’aquí a 20 o 25 anys.

Vol Barcelona-Taipei

En el marc del conflicte a l’Orient Mitjà, Illa ha anunciat una nova ruta directa amb l’Àsia. Es tracta d’un vol de l’aerolínia Starlux Airlines entre Barcelona i Taipei (Taiwan), anunciat per l’empresa als accionistes el passat divendres, per a inicis del 2027. Se suma així a les rutes directes ja existents: Barcelona-Shanghai, Barcelona-Beijing, Barcelona-Seül i Barcelona-Singapur.