L’actual terminal C del Port de Barcelona efectua aquest diumenge la darrera operativa abans d’iniciar el seu procés de buidatge i demolició per deixar pas a una nova infraestructura. L’actuació és el primer pas en la reordenació de les instal·lacions de creuers del moll Adossat, després de l’aprovació de la revisió de la concessió per construir una nova terminal C. El projecte, que preveu una inversió de 104,5 milions d’euros, substituirà l’edifici actual per una infraestructura d’11.253 metres quadrats. Un cop entri en funcionament, també es podran enderrocar les terminals A i B. L’últim creuer que operarà a la terminal C serà el Norwegian Epic, que ha arribat aquest diumenge a les 5.00 hores i salparà a les 17.00 hores.

L’actuació s’emmarca en l’acord signat el juliol de 2025 amb l’Ajuntament de Barcelona per reduir de set a cinc el nombre de terminals. Més de 50 milions d’euros de la inversió prevista de 104,5 milions corresponen a l’edifici de la futura terminal.

El consell d’administració del Port va validar dimecres passat allargar la concessió de Creuers del Port de Barcelona, que fins ara finalitzava el 2030. Amb la modificació aprovada, la concessió de la nova terminal C finalitzarà el 2050 i serà prorrogable fins al 2053.

Les obres permetran una renovació integral d’aquesta zona del moll Adossat, tram d’uns 660 metres de longitud que es va construir fa més de 70 anys. La licitació de les obres està prevista «durant els pròxims mesos», de manera que les tasques podran iniciar-se a finals del 2029, amb un termini d’execució de 24 mesos.