El president del grup del Partit Popular a l’Ajuntament de Barcelona, ​​Daniel Sirera, ha proposat l’obligatorietat que totes les bicicletes que circulin per Barcelona portin una matrícula visible amb el número de sèrie i el model del vehicle com a mesura per combatre l’augment de robatoris d’aquests vehicles a la ciutat.

Segons un informe publicat recentment per Bicicleta Club de Catalunya i l’equip de recerca City Lab de l’Institut de Ciències i Tecnologies Ambientals (ICTA-UAB), el 2024 es van denunciar 921 robatoris.

«És irònic que mentre l’Ajuntament fa anys que suposadament fomenta l’ús de la bicicleta, no està garantint la seguretat dels que la utilitzen», ha criticat Sirera, que considera que molts ciutadans acaben deixant d’usar aquest mitjà de transport després de patir un robatori.

Alhora, el líder popular també ha advertit que les xifres oficials «només reflecteixen una part del problema», ja que molts robatoris no arriben a denunciar-se. De fet, segons aquest mateix estudi, dues terceres parts dels robatoris no es denuncien per «una percepció d’impunitat generalitzada».

Per això Daniel Sirera ha proposat que l’Ajuntament estableixi un sistema obligatori de matriculació per a bicicletes, en col·laboració amb tallers homologats i botigues especialitzades. La matrícula haurà d’incloure el model i el número de sèrie i estar vinculada a un registre municipal accessible per a la Guàrdia Urbana. «Si una bicicleta robada pot ser identificada ràpidament, dissuadim el robatori i facilitem la recuperació. I si algú comet una infracció o un delicte amb una bici, també podrà ser localitzat», ha explicat Sirera.

A més, ha demanat reforçar la presència de la Guàrdia Urbana a les zones amb més robatoris, instal·lar càmeres de vigilància en aparcaments de bicicletes i millorar la seguretat als punts on habitualment aparquen els usuaris.

«Barcelona no pot demanar als veïns que apostin per la mobilitat sostenible mentre els deixa indefensos davant dels robatoris», ha conclòs Sirera.